
Оклейка полиуретановой пленкой переднего к-т Geely Cityray
Geely Cityray в сером цвете - практичный, но очень “честный” автомобиль: на спокойном оттенке хорошо читаются сколы от трассы, матовые потертости от реагентов и следы от неаккуратной мойки. Чтобы сохранить заводское ЛКП и надолго оставить кузов в состоянии «как с салона», мы выполнили защиту зон риска глянцевым полиуретаном Suntek PPF. В передний комплекс вошли капот, передний бампер, передние крылья, фары, полоска на крыше, стойки, зеркала и вкладыши под ручками. Дополнительно забронировали зону входа со всех сторон - места, которые чаще всего страдают от обуви, песка и частых касаний.
Любая антигравийная оклейка начинается не с пленки, а с подготовки. Автомобиль проходит деликатную двухфазную мойку, затем тщательно очищаются труднодоступные участки: кромки капота, зазоры вокруг фар, стыки бампера и крыльев, нижние части дверей. После этого выполняем химическую очистку от битума и дорожных пятен, убираем металлические вкрапления, которые со временем “въедаются” в лак. Далее - обязательное обезжиривание и осмотр под направленным светом. На этом этапе видно всё: мелкие риски, следы транспортировочной пленки, микродефекты. Если поверхность требует выравнивания, делаем мягкую корректирующую полировку в пределах зон оклейки, чтобы под прозрачным глянцевым полиуретаном не проявились лишние нюансы.
Дальше начинается самая ответственная часть - установка Suntek PPF. Капот закрываем с корректной посадкой по геометрии и аккуратной обработкой кромок, так как именно передняя часть капота регулярно ловит пескоструй и мелкие камни. Бампер - один из самых сложных элементов: много изгибов, ребер и переходов. Здесь важно правильно сформовать материал, не перегреть пленку и не допустить избыточного натяжения, чтобы покрытие выглядело цельно и работало долго. Передние крылья защищаем полностью, уделяя внимание зоне возле колесных арок - там абразив летит непрерывно. Фары оклеиваем прозрачным глянцевым полиуретаном: он не меняет внешний вид оптики и сохраняет светопропускание, но заметно снижает риск помутнения и появления царапин.
Отдельно закрываем элементы, которые редко включают в базовый набор, но которые ощутимо влияют на общий вид автомобиля. Полоска на крыше и стойки получают постоянные касания при мойке и протирках, зеркала - ударную нагрузку от встречного потока и мелкого щебня, а вкладыши под ручками почти неизбежно покрываются царапинами от ногтей, колец и ключей. Глянцевый Suntek PPF сохраняет родной блеск и визуально “растворяется” на поверхности, не создавая эффекта накладок.
В завершение проекта мы забронировали зону входа со всех сторон. Это те самые места, где кузов быстрее всего теряет аккуратность: пороги, края проемов и участки, которые регулярно цепляют обувью или сумками. Защитная пленка принимает на себя механические повреждения и помогает поддерживать чистоту - такую поверхность проще мыть, а следы эксплуатации появляются значительно реже.
После оклейки автомобиль выдерживается для стабилизации материалов, затем мы делаем финальную проверку: контролируем прилегание по краям, качество стыков и отсутствие воздуха/влаги в сложных местах. Итог - Geely Cityray в сером цвете выглядит максимально “заводским”, но самые уязвимые зоны получили надежную и практически незаметную броню из глянцевого полиуретана Suntek PPF.
Оклейка полиуретановой пленкой переда Geely Cityray








