Знаменитый итальянский бренд Termignoni, выпускающий выхлопные системы, создал глушитель для популярной модели мотоцикла Kawasaki Ninja 300R 2013. Как и в предыдущих своих работах Termignoni предложил два варианта глушителя: стальной и карбоновый. Что безусловно дарит новый виток для фантазии, всё таки выбор и возможность обклеить машину винилом есть практически у каждого владельца мотоцикла или автомобилиста.

Новые модели глушителей могут продаваться с заглушкой, понижающей уровень шума и без неё. Стоимость новых моделей глушителей неизвестна, но эксперты считают, что она не превысит стоимость стандартных глушителей Ninja 250R.

Английский мотоцикл Triumph Bonneville даже в заводской комплектации может превзойти многие гоночные аналоги. Но разработчики не останавливаются на достигнутом и начинают подвергать модель мелким усовершенствованиям.

По заказам многих старых поклонников марки разработчики создали новую модель мотоцикла, которая выглядит намного лучше предыдущей версии. Новую модель EB019 можно отличить от предшественников по изменённому виду рамы, укороченному заднему крылу, кожаному сиденью и заниженному рулю.

Компания McLaren специально к своему 50-летию создала усовершенствованные версии родстера и купе MP4-12C. Тираж каждой модели составил 50 экземпляров. Модель с жёстким верхом оценена в 196 тыс. фунтов стерлингов, а версия с откидным верхом можно купить за 215 тыс. фунтов.

От обычных версий данные модели отличаются улучшенными показателями аэродинамики. Передний бампер для этих автомобилей был создан с помощью современных методов компьютерной разработки, это позволило увеличить прижимную силу для передней части кузова.

Герд Юнгингер, исполняющий обязанности маркетингового отдела Mercedes-Benz заявил, что в прошлом году компания Mercedes-Benz отказалась от выпуска тюнингованых версий моделей Е класса, и сейчас руководство компании признало это решение ошибочным.

Ранее руководство отказалось от тюнинговой работы AMG, руководствуясь мотивами экономии и целесообразности. Однако в последнее время линейка автомобилей ателье AMG регулярно пополняется. В связи с этими изменениями руководители Mercedes-Benz признали ошибочным решение, согласно которому компания отказалась от тюнинга моделей E63 AMG Convertible и E63 AMG Coupe.

Гоночные соревнования на сайдкарах сильно отличаются от обычных гонок на мотоциклах. В сайдкар добавлено третье колесо, а это значительно меняет физику и усложняет управление. В данном транспорте обязательно ездить вместе с обученным пассажиром, который во время поворотов выравнивает центр тяжести сайдкара.

Техническая составляющая сайдкара тоже отличается от простого мотоцикла. Данный вид транспорта имеет другую форму кузова, изменённые шасси и совсем не типичные для мотоцикла двигатели.

Компания Pagani разработала и создала мощный гоночный автомобиль, который журналисты сфотографировали на прошлой неделе. Новая модель это усовершенствованная версия Zonda R, которой дали кодовую приставку Evolution. Первая модель этого автомобиля была замечена на регулярном съезде автомобилей компании Pagani.

Новая мощная версии получит форсированный шестилитровый двенадцатицилиндровый двигатель мощностью 750-800 л.с. Скоростные характеристики модели на данный момент не известны, однако предыдущая версия автомобиля могла разогнаться до сотни за 3.5 секунды, и была способна развивать скорость до 350 км/ч.