Французский автогигант заявил о модернизации своего завода расположенного в городке Дуэ. На заводе заменят конвейерные линии, для выпуска автомобилей нового поколения.

Компания Renault инвестирует в данный завод 440 млн. евро, почти вся эта сумма будет потрачена на закупку нового оборудования. Представитель Renault заявил, что на данном предприятии в следующем году начнут выпускать новые модели автомобилей Laguna, Espace и Scenic/Grand Scenic. Усовершенствованный процесс производства будет отвечать всем требованиям современного автомобильного рынка. На предприятии будет организовано современное однопоточное производство, которое быстро адаптируется к изменяющейся конъюнктуре рынка.

Знаменитый итальянский бренд Termignoni, выпускающий выхлопные системы, создал глушитель для популярной модели мотоцикла Kawasaki Ninja 300R 2013. Как и в предыдущих своих работах Termignoni предложил два варианта глушителя: стальной и карбоновый. Что безусловно дарит новый виток для фантазии, всё таки выбор и возможность обклеить машину винилом есть практически у каждого владельца мотоцикла или автомобилиста.

Новые модели глушителей могут продаваться с заглушкой, понижающей уровень шума и без неё. Стоимость новых моделей глушителей неизвестна, но эксперты считают, что она не превысит стоимость стандартных глушителей Ninja 250R.

Английский мотоцикл Triumph Bonneville даже в заводской комплектации может превзойти многие гоночные аналоги. Но разработчики не останавливаются на достигнутом и начинают подвергать модель мелким усовершенствованиям.

По заказам многих старых поклонников марки разработчики создали новую модель мотоцикла, которая выглядит намного лучше предыдущей версии. Новую модель EB019 можно отличить от предшественников по изменённому виду рамы, укороченному заднему крылу, кожаному сиденью и заниженному рулю.

Компания McLaren специально к своему 50-летию создала усовершенствованные версии родстера и купе MP4-12C. Тираж каждой модели составил 50 экземпляров. Модель с жёстким верхом оценена в 196 тыс. фунтов стерлингов, а версия с откидным верхом можно купить за 215 тыс. фунтов.

От обычных версий данные модели отличаются улучшенными показателями аэродинамики. Передний бампер для этих автомобилей был создан с помощью современных методов компьютерной разработки, это позволило увеличить прижимную силу для передней части кузова.

Герд Юнгингер, исполняющий обязанности маркетингового отдела Mercedes-Benz заявил, что в прошлом году компания Mercedes-Benz отказалась от выпуска тюнингованых версий моделей Е класса, и сейчас руководство компании признало это решение ошибочным.

Ранее руководство отказалось от тюнинговой работы AMG, руководствуясь мотивами экономии и целесообразности. Однако в последнее время линейка автомобилей ателье AMG регулярно пополняется. В связи с этими изменениями руководители Mercedes-Benz признали ошибочным решение, согласно которому компания отказалась от тюнинга моделей E63 AMG Convertible и E63 AMG Coupe.

Гоночные соревнования на сайдкарах сильно отличаются от обычных гонок на мотоциклах. В сайдкар добавлено третье колесо, а это значительно меняет физику и усложняет управление. В данном транспорте обязательно ездить вместе с обученным пассажиром, который во время поворотов выравнивает центр тяжести сайдкара.

Техническая составляющая сайдкара тоже отличается от простого мотоцикла. Данный вид транспорта имеет другую форму кузова, изменённые шасси и совсем не типичные для мотоцикла двигатели.